Туристический катамаран

Логотип сайта katar-club

Как правило, все великие покупки и большие дела начинаются с обычного «перекура». Мы долго думаем, советуемся со знакомыми и близкими, читаем кучу бесполезной информации в интернете и в итоге все думаем, думаем, думаем… Тем временем технологии не стоят на месте, цены все растут, растут и растут… Если Вы все же решили прочесть данную статейку, значит, Вы уже набрались решительности и упорства, запаслись финансами и стоите перед выбором современного катамарана.

Не торопитесь. Сделайте выбор под конкретную задачу

На сегодняшний день они представлены большим выбором, востребованы, хорошо модернизированы. Компании постоянно совершенствуют конструкцию и технологию их решения. Одна и та же модель теперь представляет собой несколько различных вариантов. Их объединяет: относительно легкое судно из двух корпусов — баллонов, без запаха бензина и слишком шумного мотора. А вот различий достаточно много.

При покупке обращайте внимание на:

  • хорошую грузоподъемность
  • вместительность
  • маневренность
  • остойчивость
  • ходкость и непотопляемость

Виды катамаранов

Все виды катамаранов подразделяются напрямую по своему целевому назначению и способу своего передвижения. Они могут быть парусными, моторными, прогулочными и для водного спорта. Поэтому, если Вы решили стать владельцем катамарана, прежде всего, определитесь с целями его предназначения. Предупреждаем сразу, если у Вас нет как минимум 20 000 рублей, можете прочесть, остановить выбор и пойти копить средства для покупки дальше. Итак, возьмите листок бумаги, напишите на нем сумму, которую Вы можете выложить за данное удовольствие и начинаем…

Где Вы собрались хранить свой будущий катамаран?

В квартире, в гараже, в порту Вашего города или за его пределами, в рюкзаке, или, быть может, у Вас есть личное место в водоеме? Учтите сразу тот момент, что купленный катамаран не всегда может стоять там, где Вы живете. И если у Вас нет возможности оставить его в личной гавани, тогда рекомендуем учесть тот факт, что необходимо потратиться на покупку гаража в порту или на оплату его аренды (примерная стоимость от 4$ в сутки). В противном случае, можно сразу переходить к варианту надувных современных катамаранов. Они также подходят для отдыха, спорта, рыбалки и обычных субботних прогулок.


Вы уже умеете управлять катамараном?

Как правило, такое дело не сложное, но и далеко не легкое. Каждый вид катамарана управляется по-своему. Если Вы останавливаете свой выбор на простом велосипедном катамаране, то здесь и учиться не нужно. Крутите педали, поворачивайте корпус баллонов катамарана. Кстати, такой катамаран можно купить от 70 000 рублей.

Хорошо славятся на рынке современные катамараны для прогулок по водоемам Тортилла Вело, Колибри и другие отечественные производители. При выборе водного велосипедного катамарана обращайте внимание на грузоподъемность (минимум от 450 кг для 4х человек) и вместительность, длину корпуса (для хороших маневров от 3х метров) и материал (нержавеющая сталь, затем алюминий или многослойный стеклопластик).

Если Вы собрались покупать катамаран-яхту, и Ваш морской стаж невелик, как и обслуживающая судно команда, тогда отдавайте предпочтение более легкому в управлении катамарану.

Например, моторные катамараны фирмы Sunreef Yachts имеют несколько моделей, которые легкие не только в управлении, но и в своем весе. Катамаран Sunreef 60 Loft UNNEK имеет 3 просторные каюты для 6 гостей и дополнительную каюту для 2 членов экипажа на корме. Стоимость такого удовольствия Вам обойдется порядка 1 975 000 $. Можно рассмотреть варианты подешевле, но стоит ли? Здесь есть все необходимое для активного отдыха, да и управлять самостоятельно таким катамараном не сложно. У него отличная маневренность, хороший обзор с палубы управления, а главное высокая степень непотопляемости. Однозначно, у такого катамарана Sunreef 60 Loft UNNEK есть несколько минусов: они мало принимают груза, и нужно иметь гараж в порту или личное место в водоеме.


Рассмотрите также знаменитую фирму Fountaine-Pajot. Считается, что это лучшие моторные катамараны в мире. Их яхты завлекают не только стоимостью от 2 500 000 $, но и характеристиками. Их верфи выпускают парусные и моторные катамараны. Здесь и говорить не стоит о плюсах или минусах. В них все идеально! Единственное на что стоит обратить внимание, умеете ли Вы хорошо справляться с управлением катамарана? Если нет, тогда ищите экипаж.

Вам нужна прогулочная яхта для семьи и близких? Или для рыбалки и спорта?

В таком случае не выбирайте сразу катамаран максимального размера из всех, почитайте характеристики. Мы подскажем, на что стоит обратить внимание. К примеру, парусные надувные катамараны фирмы Triton, Альбатрос, Простор, Ветер или Бриз можно найти в пределах 1000$. Обращайте внимание на размер, устойчивость, непотопляемость.

Это отличные варианты для туристических катамаранных сплавов по реке. Их можно разбирать, сдувать и хранить в квартире. К примеру, катамаран фирмы Альбатрос под 16 выпуском показывает в своих характеристиках надежную, длиной в 4,6 метров быстроходную машину по воде. А его комплектация включает дополнительно веревки, блоки и весла для управления катамараном. Стоимость такого удовольствия Вам обойдется около 2000€.


Для рыбалки очень популярны катамараны фирмы Ondatra. Компания выпускает судна весом около 12 кг с надувной рамой. Такой современный вид рыбацкого катамарана поместится в Ваш рюкзак за считанные минуты. Разложить его также крайне легко и быстро. Разработчики добились хорошей маневренности, эргономичности и удобства. Такие катамараны не имеют дна и не требуют дополнительного ухода. Их ценовая политика колеблется в пределах 25 000 рублей. Заказать такой катамаран можно напрямую от производителя с гарантией на 2 года.

Еще выбирая катамаран можно обратить внимание на виды с жесткой рамой. Компания Neris выпускает отличные варианты для туристических катамаранных сплавов по рекам затрудненного прохождения. К примеру, катамаран «Турист К4» смог показать себя во время наводнений и серьезных сплавов по горным рекам. Единственный его минус и одновременно плюс: жесткая рама. А вот продольные элементы его каркаса разборные для лучшей транспортировки. Любой вид похожего катамарана Вам обойдется от 60 000 рублей.

Еще немного о туристических катамаранах: верфь Neris выпускает многие виды катамаранов с надувной рамой. Выбирайте катамараны для туристического спорта плоскобалонные, учитывайте его скорость надува и качество материала. Грузоподъёмность до 250 кг, вес до 30 кг.

На этом наша статья подходит к концу, надеемся, что Вы верно подойдете к решению выбора катамарана.

kater-club.com

Кратко о выборе


Сейчас в продаже легко найти какой угодно катамаран для сплава: моторный, парусный, походный, спортивный. Однако, настолько узкая спецификация может оказаться не по душе любителям разнообразия, ведь часто бывает такое, что туристы летом отправляются в серьёзный категорийный поход, в выходные или праздники хотят размяться на несложной речке своего региона, а в следующем сезоне собираются отдохнуть без экстрима.

  1. Надувные парусные модели должны как минимум удерживать парус, а ещё – быть устойчивыми, управляемыми, удобными для размещения экипажа и его багажа. Нередко доукомплектовываются мотором, что позволяет без проблем передвигаться на них в безветренную погоду.
  2. Спортивные катамараны для соревнований должны обладать маневренностью и скоростью, ходкостью.  Они прекрасно себя чувствуют и на спокойной воде. При желании на некоторые модели можно установить парус или мотор. Подобная многозадачность обеспечивает им повышенный спрос, в том числе и со стороны начинающих водных туристов.
  3. Походные должны соответствовать сложности предстоящего маршрута. Особенно важно удобство в транспортировке, надёжность на воде, простота сборки и ремонта.
  4. Плёсовые модели не терпят ветра, затрудняющего движение по обширным участкам без течения, поэтому туристы ставят на них мотор или небольшой съёмный парус. Разумеется, для прохождения сложных порогов такие суда не подойдут.

Универсального катамарана, который подходил бы для любых сплавов, не существует. По этой причине водники с успехом дорабатывают готовые конструкции. Разберемся с видами катамаранов подробно, чтобы сделать правильный выбор.

Парусные катамараны

Иметь личную парусную яхту накладно. Необходимо её регистрировать, где-то хранить, а иногда – перевозить. Надувной парусный катамаран решает все перечисленные проблемы. Кроме обязательных поплавков и палубы, в его конструкции предусмотрены паруса, отличающиеся формой, размером и количеством. Будучи маломерным судном, он не требует регистрации в ГИМС.

Катамаран с парусом

Управлять им несложно, поэтому всё чаще плавсредства, чьим уделом прежде был исключительно парусный спорт, становятся туристическими. Далеко в море на них, конечно, не уйдёшь, но такие задачи перед ними обычно и не ставятся.

Особенности

Компактность. В упакованном виде разборное плавсредство имеет небольшой размер и легко помещается в багажник автомобиля. Хранить упаковку можно дома, перевозить – любым удобным способом, при этом собирается судно буквально за пару часов. Благодаря такой особенности турист, живущий в средней полосе России, может со своим личным парусником отправиться в любой уголок страны, где есть интересный маршрут.


Быстроходность и проходимость. Катамаран с парусом способен проходить значительные расстояния, а малая осадка позволяет сплавляться по водоёмам с небольшими глубинами и подходить к любому берегу. Это важно для туристического плавсредства, ведь кают на нём нет и стоянки придётся организовывать на суше.

Цена парусного катамарана 70 – 150 тысяч рублей. Точная цифра зависит от класса судна, оснащения и ряда других характеристик.

Разнообразие моделей. Среди надувных катов-парусников можно найти как небольшие спортивные, предназначенные лишь для одного человека без багажа, так и вместительные, с большой палубой, где найдётся место для целой семьи или дружеской компании.

Кто производит

В России специализируются несколько фирм, среди которых – известный питерский «Тритон», новосибирский «Кулик», а также московская «Верфь Успенских» и компания «Мастеркат», чей катамаран «Простор» до сих пор считается одним из самых известных и покупаемых. Выбор пока невелик, но парусные походы становятся всё популярнее среди туристов-водников, поэтому судно можно заказать и у ряда других производителей сплавного снаряжения.


Надувные парусные каты
Тритон «Волк», Валдай-4, Тритон «Ветер»

Зарубежных фирм мало. Причина в том, что в Европе с её хорошими дорогами и небольшими расстояниями у владельцев яхт нет проблем с их хранением и перевозкой. Такие солидные плавсредства успешно используются для морских прогулок, а надувные парусные катамараны считаются просто пляжным развлечением.

Европейские суда отличаются лёгкостью, компактностью и маневренностью. Среди их производителей можно назвать украинский бренд «Ducky» и чешский «MiniCat».

Как выбрать

В России парусные катамараны используются не только для спорта и развлечения, но ещё и в походных целях, поэтому подходить к выбору следует с учётом предполагаемых задач.

  • Если судно нужно для отдыха, соревнований и несложных сплавов, стоит предпочесть пляжный катамаран, чьи основные качества: лёгкость, компактность, быстроходность.
  • Полноценные водные походы по озёрам или водохранилищам требуют надёжный вместительный кат, соответствующий повышенным требованиям к безопасности. Такое судно весит больше обычного «пляжника», но зато на нём можно разместить целый экипаж с багажом или дополнить конструкцию мотором.

Где сплавляться

Для парусника необходим водный простор. Самое большое в мире пресное озеро Байкал, живописное Телецкое на Алтае, или многочисленные озёра Карелии. Они маленькие, но часто соединены речушками, что позволяет придумать не один интересный маршрут.

На озере

Красивые места удастся повидать, сплавляясь по Волге, Каме и другим большим рекам, а на просторах озёр и водохранилищ можно почувствовать себя, словно в море.

Плёсовые и экспедиционные катамараны

Выбор любителей приключений на воде без экстрима, но с купаниями, рыбалкой и прочими удовольствиями. Плёсовые каты с успехом используются на простых и умеренно сложных водных маршрутах, однако для экстремальных испытаний не предназначены. поэтому их конструкция предельно проста.

Плавсредство для экспедиционных задач


К данной категории можно отнести большие экспедиционные «Котуйканы» от «Рафтмастера» или «Таймыры» от «Вольного ветра». Эти многоместные суда предназначены для продолжительных автономных сплавов и имеют высокую грузоподъёмность (до 1000 килограммов).

Особенности

Простота конструкции. Экспедиционные суда отличаются простотой сборки и разборки: два баллона и рама, которую чаще всего дополняют палубой. Прочный настил позволяет взять на борт пассажиров и объёмный багаж, не испытывая трудностей при размещении груза. Причём, раму можно вырубить на месте, дополнительно купить парус, установить транец, так как плёсовый надувной катамаран под мотор подходит идеально.

Вместительность. На многоместных моделях удобнее путешествовать большой группой. Этому способствует и форма баллонов в виде сигары. На ровные поплавки удобно настилать палубу, а гребцы могут рассаживаться как угодно: по сидушкам, идущим в комплекте к кату, а то и попросту по рюкзакам. Судно способно взять на борт пассажиров, так что вместительность плёсового катамарана определяется не столько количеством посадочных мест, сколько грузоподъёмностью.

Каких-то особо строгих требований к безопасности не предъявляется, вполне достаточно, чтобы ткань поплавков была прочная, а рама – крепкая и надёжно собранная.

Кто производит

Изготовлением плесовых и экспедиционных судов занимается практически каждая фирма по производству снаряжения для водного туризма. Большие менее востребованы, поэтому купить их можно только у самых известных производителей. Есть и другой вариант – найти того, кто согласится сделать плавсредство по индивидуальному заказу.

Плесовые и экспедиционные типы
Котуикан, Таймыр, Басег

Очень популярна «четвёрка» «Басег». Не меньшей известностью пользуются катамараны «Вольный ветер», например, модели «Валдай» и «Таймыр». Также в почёте у водников «Народный» от «Рафтмастера» и катамараны от «Урал-Экспедиции», среди которых есть даже десятиместные. Неплохие суда шьёт «Корвет»: его «Плёсы» имеют отличное сочетание цены и качества.

Кроме известных фирм, существует немало кустарей-одиночек, способных сшить самодельный катамаран на заказ. Доверять ли изготовление походного судна частному лицу или нет – дело личное. Плёсовый катамаран должен быть прочным и надёжным, так что нужно быть уверенным в производителе — лучше купить судно проверенной фирмы.

Цена. Четвёрку «Басег» удастся купить за 25-30 тысяч рублей (зависит от магазина и комплектации), катамаран «Кокшага» обойдётся примерно в 25 тысяч, катамаран «Валдай» – около 40 тысяч. Столько же будет стоить катамаран-6 «Народный».

Как выбрать

  • Выбирайте по цене, количеству мест и степени доверия к фирме-изготовителю. Если опыт сплавов небольшой, лучше переплатить, но приобрести действительно хороший кат от известного бренда: такое судно верно прослужит ещё много лет. Опытным туристам проще – они уже знают все хитрости, поэтому могут сэкономить, купив малоизвестную модель или б/у, а то и вовсе сшить его в домашних условиях.
  • Наиболее востребованными считаются «четвёрки». Они имеют оптимальный размер: не маленький и не излишне громоздкий. При необходимости на такое судно можно посадить и шестерых гребцов.

Где сплавляться

Регион для сплава по реке подойдёт любой, но ограничение по категорийности маршрута до 3 к.с. включительно. Некоторые фирмы (например, «Басег») в характеристиках своих судов указывают ещё и четвёртую. В последнем случае нужно учесть, что спортивный интерес превращается во вполне реальный риск.

Река 3-й категории сложности
Река 3-й категории сложности

У участников категорийного похода должен быть соответствующий опыт, вещи на судне необходимо жёстко закрепить. Палубы делать нежелательно, чтобы в случае переворота судна люди могли вынырнуть между баллонов. Особые требования предъявляются к посадке: гребцы сидят в коленных упорах, жёстко, чтобы их не выбило ударом.

При соблюдении указанных требований плёсовые катамараны пригодны для прохождения рек и препятствий 4 к.с., но для сложных маршрутов всё-таки лучше купить более подходящее плавсредство.

Спортивно-туристические катамараны

Как и следует из названия, такие каты предназначены для занятий водным туризмом с элементами экстрима. А поскольку судно становится не только транспортом, но и спортивным снарядом, к нему предъявляется множество требований, касающихся буквально всего.

Большой Изер фабрики Urex

В экстремальном водном туризме имеет значение ткань, из которого сшиты надувные баллоны, их объём, форма, тип рамы, посадка спортсменов и многое другое. Причём мнения водников могут отличаться, так что некоторые характеристики конструкций катамаранов становятся причиной ожесточенных споров.

Особенности

Эти катамараны чаще всего бывают двух- или четырёхместными, поскольку увеличение численности экипажа сказывается на габаритах сплавсредства. Громоздкое судно более устойчивое, но менее маневренное, а жертвовать этим качеством желающих мало.

Большой выбор. Моделей походных катамаранов существует множество. Это затрудняет выбор, но увеличивает шансы приобрести достойное судно.

Форма поплавка. По сравнению с плёсовыми у походных катов изменилась форма поплавка: это уже не «сигара», а так называемый «верблюд». Утолщённые нос и корма вмещают дополнительный запас воздуха, создают своего рода отсек для размещения багажа на баллоне, а также немного защищают гребца от ударов воды.

Спортивный кат верблюд

Палуба. Во время сплава по бурным рекам стелить палубы на судне строго запрещено – пространство между баллонами всегда должно оставаться свободным. Даже запасные вёсла для катамарана крепятся рядом с гондолами, а не по центру рамы. Это нужно для того, чтобы при оверкиле участники экипажа, оказавшиеся под катом, могли беспрепятственно всплыть.

Посадка гребцов. Все суда отличаются продуманной конструкцией сидений, так как при экстремальном сплаве вода перестаёт быть мягкой. Удары катамарана о валы или камни бывают очень сильными, поэтому посадка должна быть такой, при которой катамаранщик надёжно удерживается на месте, но при необходимости может быстро его покинуть.

По этой причине надувные сидушки обычно делаются не съёмными, а вшитыми. По бокам они дополняются лямками (коленными упорами), которые накидываются на колени и затягиваются, фиксируя спортсмена и позволяя ему совершать любые гребки, не боясь выпасть. Эта посадка считается самой популярной, но иногда на реках можно встретить и так называемые «пулемёты», то есть сиденья на треноге, похожей на пулемётную сошку. Они тоже имеют упоры, но не получили распространения из-за более сложного устройства.

Кто производит

Катамараны в СПб шьёт фирма «Тритон», в Москве – «Рафтмастер». Не менее известны новосибирский «Кулик», уфимская «Урал-Экспедиция», пермский «Аква-Спорт», казанская судоверфь «Корвет». Зарубежных производителей мало и почти все они из стран бывшего Советского Союза. Наиболее прославленной является фирма Александра Новикова – белорусские катамараны «Белрафт» уже много лет в топе лучших судов для экстремальных водных походов и соревнований на бурной воде.

Спортивно-туристические каты

У каждой из перечисленных фирм имеется целый ассортимент удачных моделей, и он периодически пополняется новыми разработками. Положительный пример вдохновляет производителей снаряжения в других городах, так что выбор у современных водников уже очень богатый.

Цена зависит от производителя, конструктивных особенностей, использованных материалов и прочих факторов, и начинается с 45 тысяч рублей за новую заводскую «двойку», 70 – за «четвёрку».

Как выбрать

Выбор походного ката – целая наука. При этом знания непременно должны подкрепляться практикой, так как судно, идеально подходящее одному воднику, может категорически не нравиться другому.

Свои требования предъявляют и реки. Для полнорасходных с мощными бочками подойдут более тоннажные суда, а на слаломных маршрутах отлично себя показывают маневренные, лёгкие и скоростные катамараны.

В связи с этим опытные команды нередко имеют несколько плавсредств с разными характеристиками, что позволяет им подготовиться к походу любой сложности.

Где сплавляться

Где угодно, от простых равнинных рек до маршрутов высшей категории сложности. В данной ситуации выбор маршрута для сплава определяется не столько возможностями катамаранов, сколько мастерством экипажей.

Спортивные катамараны

Предназначены, прежде всего, для участия в соревнованиях по прохождению слаломных трасс. Главное отличие от описанных выше разновидностей: максимальная лёгкость и маневренность, что достигается разными способами.

Двухместная спортивная модель

Особенности

Максимальная облегченность. Например, уменьшение объёма гондол и изготовление их из облегчённых материалов позволяют снизить фактический вес судна, делая его более управляемым. С этой же целью гребцы располагаются как можно ближе к центру тяжести катамарана: на К-2 сидушки вшиты примерно посредине баллонов, а на К-4 – тоже посредине, но очень близко друг к другу, при этом расстояние между гондолами также уменьшено.

Грузовой отсек на судах подобного типа не предусмотрен, рама используется жёсткая. Яркий пример – катамаран «Блик» от «Тритона». Пожалуй, серьёзных конкурентов среди моделей от известных брендов у него нет, но это лишь вопрос времени.

Малая грузоподъемность. Всё перечисленное не означает, что на спортивных катамаранах нельзя ходить в походы: как минимум с карельскими реками они справятся, а при наличии необходимой подготовки экипаж может выбрать более сложный маршрут. Однако грузоподъёмность спортивных моделей невелика, поэтому для длительных путешествий туристы предпочитают плавсредства помощнее.

Общие правила выбора

Тем, кто обладает навыками сплава, выбрать подходящее судно труда не составит, а вот новичкам без знания дела и сформировавшихся предпочтений придётся сложней. Хорошо, когда человек начинает заниматься в турклубе или с более опытными товарищами – там и кат предоставят, и всё объяснят по ходу обучения.

За это время можно успеть сделать выводы и к покупке своего первого катамарана подойти с достаточным багажом знаний. Если же группа туристов решила начать с нуля, то теорию придётся изучать самостоятельно. Для упрощения задачи можно воспользоваться прокатом катамаранов – многие городские турклубы, не избалованные финансированием, предлагают такую услугу.

Производитель. Лучше всего предпочесть кат от хорошо зарекомендовавшего себя бренда, например, от «Тритона», «Рафтмастера», «Белрафта». Эти фирмы в почёте у всех водников страны, так что выбор будет однозначно безошибочным.

Ведущие изготовители катамаранов

Число гребцов. Порой бывает сложно определиться между катамараном-2 и катамараном-4 (двух- и четырёхместным катамараном), так как оба варианта имеют свои достоинства и недостатки.

Четвёрка, особенно гружёная, кажется более тяжёлой и неуклюжей, так что гребцам придётся приложить больше сил, чтобы ею управлять. Команде трудней сработаться друг с другом, но зато при слаженной работе экипажу удастся легко проходить серьёзные препятствия.

Двойка требует идеальной слаженности от гребцов.

В общем, если есть коллектив единомышленников, лучше начинать с четвёрки: тяжёлый кат прощает гребцам многие незначительные ошибки.

Конструкция катамарана – не менее важный критерий выбора, так как от неё зависят возможности каждого конкретного судна. Свои особенности есть у баллонов, каркаса, сидушек.

Монобаллон или двухслойные поплавки. Если возникнет выбор между судном со внутренними ёмкостями и монобаллонным катамараном, выбирайте качественный моно. Подробно на эту тему я говорил в статье Нюансы конструкции туристического катамарана.

Объём баллонов. Что касается оптимального объёма баллонов для катамарана, то тут сложно посоветовать что-то конкретное. Если кат нужен для сплавов по карельским рекам, то будет достаточно и «Тритона-2», но тем, кто всерьёз мечтает о «белой воде», стоит присмотреться, например, к «Белрафту», «Стерху», «Рафтмастеру». Хотя тут очень многое зависит от личных предпочтений: кто-то прикипел душой к юркому «Тритону», а некоторые привыкли гордо восседать на 2ТТ. Некоторые фирмы, например, «Рафтмастер», продают дополнительные наплывы, увеличивающие тоннажность судна при необходимости.

Посадка. От того, насколько удобно и уверенно сидит спортсмен на катамаране, зависит его безопасность и качество работы, так что лучше испытать сидушку и упоры заранее.

Коленная посадка

Рама — ещё один спорный момент. Обычно она сделана из дюралевых труб, а споры вызывают способы их сборки, от которых зависит жёсткость, то есть способность конструкции сохранять свою форму под нагрузкой.

Разборная рама катамарана

Элементы жёсткой рамы соединяются болтами, что обеспечивает быстрое реагирование судна на управляющие движения, однако такая рама не любит деформаций и её проще сломать. Части мягкой рамы обычно скрепляются резиновыми скрутками – полосками, нарезанными из автомобильных камер. Конструкция отлично поглощает энергию удара, суда более остойчивы, но на управляющие гребки реагируют с запозданием.

Выводы

Выбрать катамаран не просто, требуется учесть множество тонкостей. Степень ответственности повышается, если предстоит покупка походного спортивного или парусного ката, от которого зависит безопасность участников экипажа, а иногда и жизнь. Опыт сплавов приходит постепенно, а вместе с ним – понимание, на каком судне удобней сидеть, каким проще управлять и какое всё-таки хочется купить.

pro-extrim.com

Парусный катамаран «Ветер». Судно одинаково хорошо подойдет для длительного путешествия, коротких прогулок и соревнований в классе разборных судов с площадью парусов до 10 кв. м.

Парусник «Ветер» – конструкция, проверенная временем. Площадь основного и вспомогательного парусов позволит опытному рулевому удовлетворить свои спортивные амбиции и, в то же время, «простит» ошибки неопытному. Экипаж из трех взрослых людей может смело отправиться в трехнедельное автономное путешествие, разместив на катамаране все свое снаряжение и припасы. Для катамарана разработаны: увеличенный трамплин, носовой обтекатель (багажник), дополнительный парус (стаксель), транец для подвески мотора мощностью до 3,5 л.с., палатка, бортовые баллоны. Вы можете сразу выбрать полную комплектацию Вашего катамарана или постепенно ее наращивать.

Парусный катамаран «Ветер‑2М». Новая модификация парусного катамарана «Ветер».Отличается от предыдущих моделей по следующим позициям:Рама катамарана расположена выше над водой, за счет применения шпангоутов от катамарана «Тайфун». Изменился диаметр основных труб фермы катамарана. Появилась возможность перевозить собранные фермы катамарана целиком, на верхнем багажнике автомобиля. Корпуса стали длиннее на 500 мм, изменилась форма кормы и диаметр корпусов (480 мм), убрана застежка носового обтекателя баллона. Возрасла грузоподъемность. На шкоты установлены блоки со стопорами производства фирмы Ronstan. Швертовое устройство выполнено аналогично как на катамаране «Тайфун». Шверт из алюминиевого профиля (305х1350), на карданной подвеске. Изменились форма и размер парусов – грот 7,5 м.кв., стаксель 2,5 м.кв. По заказу катамаран может быть дополнительно укомплектован: Трапециями, закруткой стакселя, комплектом краспиц с ромб-вантами, палаткой, носовой палубой-сеткой, генакерным вооружением.

Парусный катамаран «Волк». В июле 2007 года был собран опытный образец парусного катамарана «Волк».Катамаран был испытан в походном варианте (с полной нагрузкой) в двухнедельном парусном походе в Карелии на озере Кереть. А также принял участие в Регате Московского моря в Конаково, где занял 2 место в классе судов с парусностью до 8.6 м.кв.

Парусный катамаран «Бриз-микро». Бриз-Микро, лучше всего подойдет для парусных прогулок, обучению парусному делу, развлечений на воде. Одним словом пляжный катамаран выходного дня. При разработке конструкции мы уделили особое внимание безопасности плавания даже при минимальных навыках управления парусником, простоте и скорости сборки катамарана. Из-за особого способа крепления вант на мачте (низкого), ильный порыв ветра не сможет перевернуть катамаран, мачта слегка изогнется и парус просто «сбросит» лишний ветер, кроме того, конструкция катамарана позволяет за считанные минуты убрать мачту в случае необходимости. По сравнению с другими катамаранами, «Бриз-Микро» отличается небольшим весом, удобством и быстротой сборки, малыми габаритами в упакованном виде. «Бриз-Микро» транспортируется силами двух человек и свободно помещается в легковой автомобиль.

Сплавные катамараны . Это, как правило, небольшое судно, используемое в водном туризме, состоящее из двух надувных корпусов – гондол, соединённых каркасом (рамой), как правило, изготовленным из дерева или металла (преимущественно дюралюминий). Наиболее распространены двух- и четырёхместные катамараны. Реже встречаются шести- и восьмиместные версии. Основное назначение сплавного катамарана – сплав по бурным, порожистым рекам. Гребцы обычно располагаются на специальных сидениях – пирамидках на гондолах поровну с обоих бортов. Поза гребцов – коленная посадка лицом вперёд. Реже встречаются конструкции, в которых места для гребцов устроены в раме катамарана между гондолами. Существуют так же другие формы посадок. Сплавные катамараны мало распространены в мире. Исключение – Россия и бывшие союзные республики. Сплавные катамараны различаются по следующим характеристикам: Объём надувных частей конструкции от 500 до 4000 литров. Устройство состоит из Цельноклеенных гондолов или негерметичных силовых оболочек с заключенными внутри надувными камерами. Количество посадочных мест, как правило, 2, 4, 6 или 8.

Короткая или длинная рама, которая либо проходит практически вдоль всей длины гондол, либо ограничивается лишь центральной частью катамарана, в районе посадки гребцов. Симметричность и форма носовых и кормовых обводов. Тип и способ посадки гребцов. Жёсткие сидения, надувные сидения, без сидений. Наличие багажных емкостей. Материал каркаса: дюралевые трубки или деревянные жерди. [1]. Назначение и категорийная прочность. Существуют катамараны для сплава по спокойной и бурной воде (рафтинга). Последние в свою очередь имеют ограничение на категорийность (0–6) проходимых препятствий. Например: не выше 4‑й категории. И в свою очередь эти катамараны делятся на следующие виды:

Катамараны Аква Спорт . Катамаран «Буратино». Катамараны серии «Буратино», являются туристическими, надувными, разборными судами, предназначенными для спортивных водных путешествий до 5 кс включительно. Баллоны катамарана имеют сложную, комбинированную форму с остроконечным приподнятым носом, транцевой кормой и надувными сидениями, для коленной посадки экипажа. Баллоны такой формы прозвали – «верблюд». Они обладают пониженным центом тяжести и обеспечивают высокие ходовые характеристики. По бокам баллонов расположены встречные гребни с люверсами, для привязывания рамы, что позволяет использовать раму, изготовленную на месте из подручного материала. Корпус баллона двухслойной конструкции. Верх обшивки выполнен из капронового авизента (ткань 5020), клинья из автотентовой ткани с ПВХ покрытием. Клинья из ПВХ ткани ТМП – 2У «теза». Днище из высокопрочной пятислойной импортной ткани «Мирасоль», поверхностной плотностью 1050 г./м.кв. Надувной вкладыш, выполненный с перегородкой, изготовлен из прорезиненного капрона (ткань 295). Материалы могут быть, по производственным причинам или по желанию заказчика, заменены на другие (например – оболочку изготовить целиком из тезы). Модель разработана в 2003 г., а в 2006 г. была разработана увеличенная модификация для полнорасходных рек. В 2007 году произведен рестайлинг модели, вобравший в себя положительные стороны предыдущих моделей и максимально избавленный от их мелких недостатков. [9].

Размеры Б‑2 Б‑4

Длина * м. 3,7 5,1

Ширина м. 2 2

Диаметр м. 0,6 0,6

Объем м.куб 1,4 2

Вес ** кг. 23 35

Экипаж чел. 2 4

Размеры рамы L*H м. 2*2 3*2

Катамаран «Тортилла». Катамараны серии «Тортилла», являются туристскими, надувными, разборными судами, предназначенными для спортивных водных путешествий до 4 кс включительно, семейного туризма, отдыха на воде, рыбалки, охоты и т.д. Модель разработана в 1998 г. Баллоны катамарана имеют плоскую в поперечном сечении форму похожую на знак бесконечность. Главные преимущества – малая осадка, позволяющая проходить мелководные перекаты и сохранение остойчивости судна при пробое баллона. Недостатки – такой кат медленно всплывает в пенных котлах, вследствие большой ширины корпусов, и имеет пониженную ходкость, из за большой площади смоченной поверхности (большое сопротивление трения). По бокам баллонов расположены гребни с люверсами, для привязывания рамы, что позволяет использовать раму, изготовленную на месте из подручного материала. Гребни обладают более высокой ремонтопригодностью, по сравнению с петлями. Корпус баллона двухслойной конструкции. Верх обшивки выполнен из капронового авизента (ткань 5020), клинья из автотентовой ткани с ПВХ покрытием, днище из ПВХ ткани ТМП‑2У «теза». Надувной вкладыш изготовлен из прорезиненного капрона (ткань 295). Материалы могут быть, по производственным причинам, заменены другими, со сходными характеристиками.

Размеры T‑4 T‑6

Длина м. 4,5 5,3

Ширина м. 2 2

Диаметр м. 0,4 0,45

Объем м.куб 1,8 2,6

Вес ** кг. 20 25

Экипаж чел. 4 6

Размеры рамы L*H м. 3*2 4*2

Катамаран «Урал». Катамараны серии «Урал», являются туристскими, надувными, разборными судами, предназначенными для спортивных водных путешествий до 4 кс включительно, семейного туризма, отдыха на воде, рыбалки, охоты и т.д.Модель разработана в 2004 г. на смену морально устаревшему катамарану «Классик», запущенного в производство в 1996 г. Новый катамаран получил более привлекательный внешний вид и логичную, размерную разбивку в зависимости от грузоподъемности. Баллоны катамарана имеют цилиндрическую форму с закругленными приподнятыми оконечностями и центральной частью постоянного диаметра (упрощенный банан). По бокам баллонов расположены петли для привязывания рамы, что позволяет использовать раму, изготовленную на месте из подручного материала. Корпус баллона двухслойной конструкции. Верх обшивки выполнен из капронового авизента (ткань 5020), клинья из автотентовой ткани с ПВХ покрытием, днище из ПВХ ткани ТМП – 2У «теза». Надувной вкладыш изготовлен из прорезиненного капрона (ткань 295). Материалы могут быть, по производственным причинам, заменены другими, со сходными характеристиками.Катамараны с индексом «п» в маркировке, имеют внутри перегородку, выполненную в виде рукава длиной примерно 0,8 м. При пробое корпуса, рукав вытягивается в сторону поврежденной оконечности и перераспределяет оставшийся воздух примерно на 2/3 длины баллона, что позволяет вовремя пристать к берегу для ремонта. Соответственно вес такого катамарана на 3–4 кг больше обычного.

Размеры У‑4 У‑5 У‑6 У‑8

Длина * м. 4,2 4,7 5,2 6,2

Ширина м. 2 2 2 2

Диаметр м. 0,5 0,55 0,55 0,6

Объем м.куб 1,5 1,9 2,2 3

Вес ** кг. 14 14 18 22

Пассажировместимость чел. 4 4–6 6 8

Размеры рамы L*H м. 3*2 4*2 4*2

Катамаран «Классик». Катамараны серии «Классик» являются разборными надувными туристскими судами, предназначенными как для водных спортивных путешествий до 4 к.с. включительно, так и для семейного туризма, рыбалки, охоты и отдыха на воде. Баллоны катамарана имеют цилиндрическую форму с подрезкой оконечностей, типа «банан», симметричную относительно диаметральной плоскости. Такая форма позволяет при необходимости пройти слив кормой вперед при сохранении ходовых качеств судна. По бокам баллонов расположены петли для привязки рамы, что позволяет использовать раму, изготовленную на месте из подручного материала. Корпус катамарана двухслойной конструкции и состоит из внутренней камеры из прорезиненного капрона, а также наружной обшивки изготовленной из плотного капрона и тентовой ткани с ПВХ покрытием. Камеры катамарана с индексом «п» имеют внутри перегородку, в виде рукава длинной прим. 0,9 м. При пробое рукав вытягивается в сторону поврежденной оконечности, что перераспределяет оставшийся воздух примерно на 2/3 длинны баллона. [8].

mirznanii.com

Катамараны — виды, свойства

Выбор катамарана для сплава в самых экстремальных условиях связан со многими нюансами, лишь полноценно учитывая которые вы сможете приобрести вариант, идеально отвечающий вашим потребностям.

Их виды делятся на:

  • катамаран для экстремальных сплавов;
  • катамаран парусный;
  • катамаран плесовый.

Катамараны могут иметь различное предназначение — от спокойных сплавов, соревнований и походов по рекам разной категории сложности до комфортных парусных прогулок. Надувные парусные катамараны должны как минимум правильно удерживать парус, а ещё – быть максимально устойчивыми, управляемыми, удобными для размещения экипажа и его многочисленного багажа. От спортивных катамаранов требуется уверенная скорость и маневренность, от походных плавсредств – полное соответствие экстремальности предстоящего маршрута, удобство в транспортировке, надёжность на воде, простота сборки и проведения ремонта.

big_03

В продаже вам всегда будут предложены самые разные варианты катамаранов для сплава: моторные, парусные, походные, спортивные, но данное плавсредство отличается достаточно узкой спецификацией, поэтому многие любители экстрима, приобретая катамараны, дорабатывают их, оснащают необходимыми приспособлениями — парусом, мотором. Перед покупкой обязательно стоит разобраться с его точным предназначением — для спокойных прогулок или для прохождения сложных порогов рек.

Парусный катамаран

Приобретение яхты для большинства становится несбыточной мечтой. Однако, приобретение парусного катамарана замечательно решит целый спектр проблем — удобная транспортировка, максимально удобное размещение в багажнике, большая вместимость — вот что определяет его достоинства.

Sail-catamaran-

Управлять им несложно, поэтому всё чаще плавсредства, чьим уделом раньше был исключительно парусный спорт, становятся туристическими. В далекие морские путешествия на нем, конечно, не уйдешь, но такие задачи перед надувными катамаранами обычно и не ставятся.

Главные особенности катамарана:

  1. Компактность — дает возможность удобно размещать его в багажнике автомобиля;
  2. Быстроходность и проходимость — это шанс осуществлять самые серьезные и непроходимые маршруты;
  3. Цена — в $1220-2615 значительно доступнее, чем для полноценных моделей яхт;
  4. Разнообразие моделей.

Плёсовые и экспедиционные катамараны

Предельно простая конструкция дает возможность для спокойных водных прогулок, купания и рыбалки. Данный катамаран поднимет вес до 1000 кг, но для экстремальных походов подобного рода катамараны особо не приспособлены.

катамаран для сплава

Достоинства такого плавсредства заключаются в его удобной транспортировке, простоте монтажа и эксплуатации. Самыми ходовыми считаются четверки, а также возможность взять большое количество груза — прогулка на подобной лодке будет для вас запоминающейся и увлекательной.

Спортивно-туристические катамараны

Идеальное приспособление для спортивного туризма — спортивно-туристическое плавсредство. Катамаран для экстремального сплава имеет целый ряд особенностей как в устройстве сидушек, так и в самой конструкции.

Как выбрать

Катамараны лучше всего выбрать обдуманно, желательно проводить совместно с другими рафтерами — это позволит выбрать вариант, который прекрасно подойдет для любых целей — как для извилистых и порожистых рек, так и спокойных течений.

Необходимость покупки будет всегда обоснована с учетом возникших обстоятельств.

zextrem.com

ТУРИСТИЧЕСКИЙ НАДУВНОЙ КАТАМАРАН (СПЛАВНОЙ) однослойный и двухслойный.(Статья-помощь в выборе катамаранов)

 

(Статья-помощь в выборе катамаранов)

 

Туристические надувные катамараны можно разделить на два вида:

 

1. Катамараны с двухслойными гондолами.

2. Катамараны с однослойными гондолами (с моно баллонами).

 

 

Кратко рассмотрим оба вида. 

 

Двухслойный катамаран (катамаран с двухслойными гондолами) – это катамаран, гондола которого состоит из силовой защитной оболочки и внутреннего баллона (или нескольких баллонов).

 

КАТАМАРАН «ТУРИСТ-4»

 

Оболочка защищает внутренний баллон от механических повреждений (проколы, порезы и т.д.).

Оболочка также задает конструктивную форму гондолы катамарана.

Карманы для крепления каркаса, различные силовые петли, ручки и.т.д. – все крепится на силовой оболочке. Соответственно, те механические  воздействия,  которым они подвергаются в процессе эксплуатации катамарана приходятся на оболочку.

В экстремальной ситуации при мощном ударе катамарана о камни, может вырвать карманы каркаса вместе с куском оболочки или появится пробоина дна и т.п. Всё это – внешнее воздействие на оболочку, при этом катамаран все равно останется на плаву и сможет продолжать бороться со стихией.

Оболочка защищает внутренний надувной баллон,  «принимает удар» на себя.

Хорошая силовая оболочка – это самая сложная часть конструкции катамарана.

 

Вторая часть гондолы (второй слой) – это внутренний надувной баллон.

Назначение внутреннего баллона – удержание воздуха в гондоле при заданном давлении.

Баллоны должны быть легкими, долго и хорошо держать воздух.

Правильный баллон имеет как минимум два отсека, разделенных перегородкой.

Перегородка может быть как продольной, так и поперечной.

В процессе эксплуатации катамарана, даже если один из отсеков будет пробит, катамаран останется на плаву и сможет причалить к берегу.

Двухслойные катамараны называют классическими катамаранами.

Классические катамараны возможно использовать на реках с 1 по 6 категории сложности, а также устанавливать на них парусное вооружение и  моторы.

Грамотно сконструированные классические катамараны, изготовленные из хороших, качественных материалов являются надежными и относительно безопасными туристическими судами.

 

Однослойный катамаран (катамаран с моно гондолами(моно баллонами (моно баллонами высокого давления). Катамаран ПВХ.

КАТАМАРАН «ТУРИСТ-4» ПВХ

 

 

Под таким названием (см.выше) сейчас выпускают катамараны с однослойными гондолами. Гондола представляет собой цельносклеенный баллон из очень прочной на разрыв воздуходержащей ткани с ПВХ-покрытием. (ПВХ-поливинилхлорид).

 

При накачке воздухом, гондола приобретает готовую форму.

Грамотно изготовленные гондолы также как и двухслойные  имеют продольные или поперечные перегородки.

Карманы для крепления каркаса, различные силовые петли, ручки и  т.д. – все крепится на самой гондоле, соответственно, силовое воздействие, в процессе эксплуатации катамарана оказывается напрямую на монобаллон.

При возникновении экстремальной ситуации,  вырванный карман или петля, прокол баллона сразу нарушит целостность конструкции. На сложном пороге в такой ситуации оказаться очень опасно…  И конечно  потребуется срочный ремонт.

К преимуществам катамаранов с монобаллонами относятся такие характеристики как: легкие по весу, быстро собираются, просты в обслуживании,  кроме того, они гораздо дешевле двухслойных.

Катамараны с моногондолами возможно использовать на озерах и водохранилищах, на горных реках до 2 категории сложности включительно.

 

Однако, весной, в сезон «большой воды», некоторые горные реки из 2 категории сложности превращаются в реки с порогами 3-5 категории сложности. В этом случае, мы рекомендуем обнести эти препятствия , так как можно не только лишиться снаряжения, но и потерять своих родных и близких, а также собственную жизнь.

На однослойные катамараны, также как и на двухслойные возможно установить парусное вооружение и моторы.

Конечно, встречаются  продавцы туристического снаряжения, которые уверяют, что эти суда можно использовать и на более сложных реках (4-6 категория). Однако, такие заверения явно свидетельствуют о том, что сами они никогда не сплавлялись и не были на серьезных категорийных реках.

Разумеется, никто не может запретить Вам использовать однослойный катамаран на сложной категорийной реке, но в этом случае  вероятность повреждения судна  в пороге очень высока.

Двухслойные катамараны  при сравнение с однослойными  более тяжёлые, более дорогие,  сложны в эксплуатации.  Но всё же они надёжнее на сложных сплавах.

Возможно ли сделать монокатамаран на которых можно идти по рекам 3-6 кат. сл. ?   Можно, но для этого необходимо использовать материал, очень прочный на разрыв и раздир. (Например: 5-ти(2 основы),  7-ми(3 основы),  9-ти(4 основы) слойный с ПВХ или резиновым покрытием). Это очень дорогие материалы,   цена катамарана возрастет в 3-5 раза. Это стоимость как 2-4 двухслойных ката.  Но тогда целесообразнее будет приобрести двухслойный катамаран.. .

 

 

www.urex.ru

Мечта каждого рыбака, охотника, туриста забраться как можно дальше, туда, где нога человека не ступала. Где непуганый зверь, рыба косяками, вода чистая и простор для вольной души нашего брата туриста.

Забраться, да так, чтобы еще и с комфортом и безопасно, да грузу намеренно взять, да топлива на дальнею дорогу, да еще чтобы и скорость лодки была приличная, отпуск то не безграничный. Да еще разборная, чтобы в легковушку входила и переносить мог один человек и хранить можно было на балконе. А еще, ночевать на палубе, а еще … в пору машинку покупать закатывающую.

ВИДЕО. Катамаран своими руками

Пролистав интернет в поисках серийного судно под выше изложенные пожелания и не найдя то что искал, начал изобретать свое, руководствуясь жизненным опытом владения различными судами с их плюсами и минусами.

И вот что получилось:

— Длинна палубы 4,5 метра,

— Ширина 2 метра.

— Полезная площадь палубы 9 кв.м. Прям комната небольшая. Не сравнить ни с какой надувной лодкой.

Палуба жесткая, фанерная, прочная, хоть танцуй, хоть лежи, ставь палатку, стол или мобильную баню и еще место останется.

При таких размерах катамаран получился легко переносимый. Масса катамарана без двигателя и поста управления 140 кг с палубой. При этом максимальный вес одной детали конструкции весит всего 11,5 кг, это лист палубного покрытия. Таких листов 8. То есть, по частям катамаран может переносить даже ребёнок. Максимальный размер самой большой детали 200х50 см. Это позволяет перевозить катамаран легковым транспортом, в поезде и самолете. Без палубы катамаран весит 50 килограмм.

Время полной сборки с постом управления и установкой двигателя 1,5-2 часа/один человек.

Время разборки 45 минут.

Испытал под загрузкой в 700 кг, идёт нормально. Максимальная расчётная грузоподъемность полторы тонны. При желании на палубу и квадроцикл загнать можно.

Порадовала, да что там говорить, удивила экономичность, стакан топлива на километр, что в два раза меньше чем у традиционных пластиковых и алюминиевых лодок.

Крейсерская скорость при ¾ газа — 21 км/час. При этом расход топлива — 240 гр/км., 5 литров в час. При максимальном газе скорость 26 км/час, но расход топлива уже 7 литров. Максимальная скорость 26 км/час на Ямаха 9,9 л.с., шаг винта 11, двигатель не раздушин, загрузка 2 человека.

При такой экономичности на 500 километров требуется всего 120 литров топлива и это расстояние можно пройти за 24 часа.

Катамаран не требует регистрации в ГИМС-е, так как вес судна мал и двигатель до 10 л.с. не подлежат регистрации. А это значительно экономим нервы и средства на регистрацию и последующие ежегодные налоги и сборы.

Не маловажный фактор – безопасность. Для этого в катамаране 3 поплавка и 6 независимых отсеков, точнее это не катамарана, а тримаран. Но дабы не резать слух обывателя, называю его привычным словом — катамаран. Даже если, напрочь, порвать один из поплавков, на его место можно поставить центральный, превратив тримаран в привычный катамаран.

Без палубы катамаран можно использовать как сплавной катамаран с двумя поплавками или даже тремя, если хотите загрузить как можно больше и река не энной категории сложности.

В процессе эксплуатации замечена одна особенность, во время рыбалки и передвижения по палубе нет шума пугающего рыбу или зверя. Деревянная палуба практически бесшумная, а надувные поплавки гасят и без того тихие шаги и прочую возню на палубе.

Катамаран можно использовать с постом управления или без него, удлинив румпелем.

Даже на большой волне, до полуметра, судно ведёт себя устойчиво, сказывается ширина корпуса и разнесённые поплавки. Кружка с чаем стоя на посту управления не ерзает и содержимое не выплёскивается, даже на встречной волне от большого танкера катамаран мягко переваливается через волну.

Чтобы сэкономить вес и избавится от лишних деталей, релинг заменил рундуками. Два в одном и ограждение и рундуки.

Стоимость судна 120 000 рублей, включая рубку и транец. Не так уж и много за комфорт, экономичность и мобильность при хороших скоростных характеристиках.

Автор проекта Рудольф Кавчик, Иркутск 2016 год.

www.drive2.ru

Надувной катамаран – это судно на двух баллонах, связанных между собой рамой. Между балками рамы может быть натянута палуба из ПВХ или сетка, либо поверх балок можно уложить жесткий настил из фанеры или досок. Надувной катамаран опирается на воду только своими баллонами, рама и палуба остаются над водой. Такая конструкция позволяет значительно снизить сопротивление воды и тем самым увеличить скорость катамарана. 

Самым распространенным и известным в России и странах СНГ является туристический надувной катамаран с двухслойными баллонами. Он в первую очередь предназначен для сплава по серьезным горным рекам 4-6 категории и прохождения сложных порогов и водопадов. Палуба, как правило, на данном надувном катамаране отсутствует по причине опасности ее использования в порогах, а туристы сидят в специальных коленных крепежах верхом на баллонах (Коленная посадка).

Туристические надувные катамараны в комплекте с натяжной палубой проще по конструкции и больше рассчитаны на несложные спортивные сплавы или просто водные походы. Обычно натяжная палуба используется для снаряжения. Также туристы могут сидеть и лежать на ней во время путешествия.

Натяжная палуба на сплавных катамаранах Мастеркат сделана из армированного ПВХ и не растягивается. При сильном натяжении на раму катамарана, по палубе можно даже ходить ногами.

С развитием технологий работы с ПВХ и развитием самих тканей ПВХ, появилась возможность производить для надувных катамаранов баллоны высокого давления (как в надувных лодках). При этом используется специальная лодочная армированная ПВХ ткань. Подробнее об особенностях современной ПВХ ткани вы можете прочитать в нашей статье.

Однослойные моно баллоны позволили немного уменьшить вес надувного катамарана и увеличить его жесткость за счёт высокого давления. Рабочее давление в таких баллонах, как и лодках ПВХ равняется 250-300 мБар. Технология однослойных баллонов широко распространена в США и Европе.

Применение таких баллонов на надувных катамаранах и тримаранах также значительно упрощают процессы сушки и хранения судна. Наш опыт показывает, что надувные катамараны на моно баллонах из ПВХ ткани прекрасно ведут себя на реках до 3-4 к.с., не вызывая никаких проблем в безопасности.

Отдельным направлением являются надувные катамараны с мотором. Они предназначены для путешествий по большим озерам, прибрежным морским территориям, водохранилищам и рекам. В принципе это такие же катамараны, только с транцем и возможностью установки подвесного мотора.

В надувных катамаранах с мотором оптимально использовать баллоны высокого давления. В судах Мастеркат используется «опущенная» корма баллона (форма «веретено» вниз) – это позволяет нормализовать кильватерную струю из-под мотора (в тримаранах), повысить устойчивость курса и скорость. Также мы рекомендуем использовать отбойную доску для устранения поперечной волны, в случае если транец находится между баллонами.

Также на надувной катамаран под мотор можно установить жесткую палубу. Такая палуба, расположенная высоко, практически не заливается водой. Особенности конструкции надувного катамарана позволяют ему «облизывать» волны, поэтому брызги возникают редко и «не долетают» до высоко расположенной палубы. 

Большая палуба дает простор для рыбалки и организации кемпинга (см. катамаран для рыбалки).  На шестиметровом надувном катамаране с четырехметровой палубой удобно могут рыбачить даже 4 человека, а перевезти на нем можно вплоть до 10 человек или до тонны груза.

На больших плотах (Т-65) и надувных катамаранах (Т-60, Т-70) возможно установить палатку и ночевать прямо на воде. Это позволяет экономить время на смене стоянок и сделает ваше путешествие менее рутинным.

Надувные катамараны, сконструированные под мотор, позволяют преодолевать значительные расстояния, на больших водоемах. Экипажу гребного катамарана очень тяжело передвигаться в ветреную погоду по озеру, поэтому гребные надувные катамараны используются в основном для преодоления порогов и сплава по рекам.

Надувной катамаран с мотором открывает новые возможности для путешественника. Возможность проходить в день большие расстояния со значительным количеством снаряжения и бензина делают этот вид разборного туристического судна очень популярным в последнее время.

Комментарии к Разновидности надувных катамаранов

masterkat.ru


Leave a Comment

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.