Прыжок с парашютом 800 метров

  • Первый самостоятельный прыжок с круглым парашютом с 800 метровработаем в субботу и воскресенье (подать заявку на прыжок)
  • самолет: АН-2
  • парашют Д-5 или Д-6
  • высота: 800 метров
  • ветер: не более 5 м/с
  • вес парашютиста: не менее 45 кг. и не более 90 кг. (строго)
  • возраст: с 14 лет (при наличии 1 взрослого и разрешение от родителей)
  • приехать с 8-00 до 9-30 утра (в 10-30 группа идет на инструктаж)
  • инструктаж 3 часа (если есть опыт предупредите инструктора)
  • прыжок и инструктаж в один день (инструктаж включен в стоимость прыжка)
  • обязательно иметь с собой ПАСПОРТ
  • принимаем только наличные или подарочный сертификат
  • страховка от несчастных случаев — 300 рублей
  • одежда по погоде, руки и ноги должны быть закрыты, берцы (можно кроссовки), перчатки!
  • готовьтесь провести на аэродроме ВЕСЬ ДЕНЬ!
  • прыжки будут под вечер, когда стихнет жара и ветер!
  • после прыжка можно получить свидетельство парашютиста (50 рублей)

Стоимость:
Самостоятельный прыжок с парашютом (800 метров)
Обязательная страховка на прыжок 300 рублей

 

Добавляйтесь в нашу группу VK (вступить в группу)

Регистрация

 Начинается все с того, что вам необходимо приехать на аэродром по раньше и зарегистрироваться на манифесте аэроклуба. Для того, чтобы зарегистрироваться, вам необходимо иметь с собой документ удостоверяющий вашу личность, а именно паспорт или его копия. На манифесте вам выдадут для заполнения анкету, в которой вы укажите ваши данные и ознакомитесь с условиями при которых можно совершать прыжок, после чего вы проследуете на медицинскую комиссию, где вас обследует Врач


enlightened. Если медицинская комиссия даёт добро, то уже можно готовиться морально и физически.

Инструктаж

И так, все готово, документы оформлены, медкомиссия пройдена, ждем и собираемся с мыслями пока собирается остальная группа людей желающих совершить героический первый прыжок с парашютом. После чего вы отправляетесь на 3-4 часовую подготовку, где вам подробнейшим образом, сначала и до конца, расскажут и покажут каким образом и с какого боку подходить к парашютной системе, как отделяться от самолёта, управлять парашютом, а самое главное, каким образом необходимо приземляться. Расскажут как правильно вести себя в воздухе, уступать пролетающим мимо самолетам wink, в общем сделают всё возможное и невозможное, чтобы у вас в голове отложились основные правила и методы при выполнении первого прыжка с парашютом.  По окончанию инструктажа вы вместе с группой "перворазников" проследуете до укладочной, где получите ваши парашюты. Далее из укладочной вы проследуете на стартовую площадку аэродрома, где и будете дожидаться команды на построение.


Полученную парашютную систему вам помогут "подогнать" под комплекцию вашего тела, для того чтобы та сидела плотно, но в тоже время не сковывала движения. Всю группу построят на контрольную проверку, где выпускающий-инструктор проведет тщательный осмотр правильности соединения ремней парашютной системы, а так же проверку всех её составляющих.

В самолет!!!

Все готово к выполнению первого в жизни самостоятельного выхода в открытое небо. Выпускающий инструктор даст команду "на борт". В самолёте Всю группу посадят в той последовательности, в который вы были построены "на старте".  В салоне самолета, ваш вытяжной парашют прицепят на специальный трос, для того, чтобы после отделения парашютиста от самолета, был запущен  механизм автоматического раскрытия парашюта.

www.nebovsem.ru

Прыжок с парашютом – мечты сбываются

«Прыгать с парашютом совсем не страшно. Открывается дверь самолета, а внизу – Google Maps. Ты же не боишься Google Maps?». Шутки шутками, но мало кто способен сохранять полное хладнокровие перед первым прыжком. И тем не менее – он того стоит. «Восторг», «неописуемое чувство полета», «эмоции переполняют», «жизнь заиграла новыми красками» – так люди описывают свой первый прыжок с парашютом. Для многих он становится началом настоящей любви к небу, и впоследствии новички стремятся испытать это пьянящее чувство свободного падения снова и снова.


Итак, прежде чем выбирать место для прыжка с парашютом, нужно определиться с видом прыжка. Прыжок может быть совершен самостоятельно и в тандеме с инструктором, с круглым парашютом (например, Д-6) или с парашютом типа «крыло». Высота, на которой происходит отделение от самолета, тоже бывает разной, наиболее распространенные варианты: 600-900, 2500 и 4000 метров. Чаще всего для прыжков с парашютом используются небольшие самолеты – Ан-2, Л-410 и Ан-28.

А теперь давайте рассмотрим особенности разных видов прыжков.

Прыжок с инструктором

Затяжной прыжок в тандеме с инструктором с 4000 метров. Красиво, интересно и безопасно. Это наиболее популярный вариант – он требует лишь минимальной подготовки, по сути за вас все сделает инструктор, а вам останется лишь наслаждаться чувством свободного падения и полета после того, как парашют раскроется. Перед прыжком необходимо надеть комбинезон, шлем и очки (их выдадут на аэродроме), прослушать инструктаж по технике безопасности, который займет 10-15 минут. Потом надевается парашютная система, после чего можно садиться в самолет. Перед прыжком инструктор пристегнет вас к себе и буквально вынесет за борт. Он же раскроет парашют и будет управлять им, чтобы вы мягко приземлились точно в назначенном месте. Некоторые компании предлагают снять видео вашего отважного прыжка, и пусть это стоит недешево, мы советуем согласиться. В фильме будут показаны моменты инструктажа, кадры набора высоты, подготовки к отделению, свободное падение и посадка. Видео обычно снимает профессиональный оператор-парашютист, который прыгает вместе с вами.


Примерно минута свободного падения после выхода из самолета – это абсолютная эйфория и свобода. Даже в богатом русском языке не существует слов, способных передать переживаемые в этот момент эмоции! Всего минута? Да. Но эта минута станет одной из самых ярких во всей жизни.

Самостоятельные прыжки

Этот вид прыжков куда более ответственное мероприятие, для которого требуется теоретическая и наземная подготовка. Самостоятельные прыжки с парашютом менее популярные, но «галочку» за такой подвиг можно нарисовать пожирнее.


Прыжок с 800 метров

Самостоятельные прыжки с 800 метров выполняются с круглыми парашютами типа Д1-5У, Д5 или Д6 и страховочными приборами ППК-У. Это очень надежная армейская техника, отказы круглых куполов крайне редки, но о безопасности напишем чуть ниже.

«Парашютист-перворазник» (так называют тех, кто пришел прыгать в первый раз) приезжает на аэродром рано утром и примерно полдня проходит наземную подготовку: слушает лекцию про конструкцию парашюта, его правильную укладку, учится прыгать с невысокой тумбы и правильно приземляться. Затем он проходит обязательную медицинскую комиссию, которая допускает его к прыжку. После этого выдаются основной и запасной парашюты и начинается самое интересное: построение перед прыжком и «погружение» в самолет (обычно это Ан-2, который берет на борт 10 парашютистов). Набор высоты занимает примерно 10 минут, а сам прыжок длится чуть меньше пары минут, из которых свободное падение займет от силы 2-3 секунды. Раскрывается парашют, и все, что может сделать парашютист – это развернуть купол по ветру, чтобы приземляться было проще.

У вас вряд ли получится вспомнить красоту полета, так как самостоятельный прыжок – это сильное испытание для нервной системы и мощнейший выброс адреналина. Такой вид активности может понравиться людям с хорошей спортивной подготовкой: все-таки риск повредить ноги на приземлении о неровности нашей планеты довольно велик.


орая угроза безопасности кроется в самой идее неуправляемого спуска: руководитель прыжков и выпускающий сделают все, чтобы парашютисты приземлились в зону аэродрома на поле, но не все в их власти. Нередки случаи посадок в лес или в водоем, хотя даже это – не самое страшное: гораздо опаснее оказаться на железной дороге или на проводах высоковольтной ЛЭП.

Прыжок с 4000 метров

Чтобы насладиться свободным падением в одиночестве, необходимо начать обучение по программе «AFF», что расшифровывается как Accelerated Freefall – ускоренный курс обучения свободному падению. Курс разделен на 8 уровней (с 0 по 7), первый самостоятельный прыжок – это уровни 0 и 1. Сначала вы изучаете теорию, потом совершаете прыжок в тандеме с инструктором, но не просто наслаждаетесь свободным падением, а уже учитесь работать с высотомером, делать отмашку и имитировать раскрытие парашюта.

После сдается зачет на знание теории, и, если информация усвоена, вас допускают к самостоятельному прыжку. Как правило, первый этап (изучение теории и прыжок в тандеме) занимает целый день. Во время первого самостоятельного прыжка вас будут сопровождать два инструктора, которые помогут безопасно совершить отделение от воздушного судна, стабилизировать свободное падение и открыть парашют в случае, если вы растеряетесь или совершите ошибку. Приземлившись раньше вас, основной инструктор руководит вашей посадкой по рации.


Данный вид прыжка сочетает в себе достоинства предыдущих двух: это и свободное падение с красивыми видами, и адреналин от того, что все в ваших руках.

Требования к начинающим парашютистам

Прыжки с парашютом – это захватывающее приключение, но в то же время физическая и психологическая нагрузка. Поэтому они доступны не всем. Существующие ограничения обусловлены техникой безопасности.

Что может являться противопоказанием к прыжку с парашютом?

  • Недавно перенесенные операции.
  • Запрет по медицинским показаниям физических и психических нагрузок.
  • Заболевания сердечнососудистой системы (например, пороки сердца, сердечная недостаточность).
  • Заболевания и повреждения опорно-двигательной системы.
  • Тяжелые заболевания дыхательной системы.
  • Беременность.
  • Вес более 120 кг при тандемном прыжке.
  • Вес менее 45 кг при самостоятельном прыжке с 800 метров.
  • Алкогольное или наркотическое опьянение.
  • Психические и неврологические заболевания, в том числе суицидальные наклонности.
  • Другие виды личной несовместимости с нагрузками, которые возникают при прыжках с парашютом.

Если у вас есть сомнения относительно своего здоровья – стоит проконсультироваться с врачом и организаторами прыжков.

Также существуют ограничения по возрасту. Совершать самостоятельные прыжки можно только с 18 лет. Прыгать в тандеме с письменного согласия родителей можно с 8 лет (существуют специальные детские парашютные системы). Однако возраст, с которого к прыжкам допускаются несовершеннолетние, каждый аэроклуб устанавливает самостоятельно, в большинстве случаев это 14 лет.


«Лётная» погода, инструктаж и экипировка

Прыгать можно круглый год, но не в любую погоду. Прыжкам могут помешать осадки, сильный ветер и низкая плотная облачность. Решение в любом случае «лежит» на организаторах прыжков: им виднее, представляют погодные условия опасность или нет.

Чтобы понять всю прелесть парашютного спорта, первый прыжок лучше совершать ясным солнечным утром. Одежда должна быть удобной и соответствовать погоде. Также не стоит забывать, что поверх нее нужно будет надеть специальный комбинезон (его выдадут на аэродроме). Те, кто едет совершать затяжные прыжки, должен учесть, что при свободном падении при скорости 200 км/ч будет довольно прохладно даже в теплую погоду. Обувь также очень важна. Во-первых, она не должна слететь с ноги во время прыжка, поэтому предпочтение отдается вариантам на шнурках. Во-вторых, для тех, кто будет прыгать самостоятельно, нужна обувь, защищающая голеностоп и с хорошей амортизацией. Идеальный вариант – высокие ботинки для трекинга или удобные кроссовки. В-третьих, хотя это, наверное, и так понятно: никаких каблуков!

Инструктаж и подготовка отличаются в зависимости от типа прыжка. Для тандема это короткий инструктаж по технике безопасности, на котором расскажут, что будет происходить во время прыжка и какие команды будет давать инструктор. Для самостоятельных прыжков необходимо знание теории: как работает парашют, как заходить на посадку, что делать в нештатных ситуациях и т.д. Также будет отработка приземления (прыжки со специальной тумбы).


Где можно прыгнуть с парашютом?

В Подмосковье много аэродромов, где могут организовать прыжок с парашютом. Мы расскажем лишь о самых популярных.

Аэродром «ФИНАМ» (Большое Грызлово). Частный аэродром в Серпуховском районе Московской области, расположенный в 5 км от города Пущино, на окраине деревни Большое Грызлово. При аэродроме действует Центр парашютной подготовки и спорта – база для обучения парашютному спорту и совершенствования уже имеющихся навыков. Для полетов используются самолеты Л-410. На территории аэродрома есть гостиница, два кафе, ресторан и парковка. Здесь проходят прыжки в тандеме с инструктором с 4000 метров и AFF.

Аэродром «Ватулино». Расположен недалеко от города Руза на северо-западе Московской области. Прыжки проводятся с самолетов Ан-2 (на круглых куполах с 800 метров) и с Ан-28 (тандемы и прыжки для спортсменов с высоты 4000 метров).

Аэродром «Шувое». Расположен в 10 км севернее города Егорьевск. На высоту парашютистов доставляет Ан-28 и Ан-2. Организуются прыжки в тандеме с высоты 4000 метров и самостоятельные прыжки с высоты 900 метров.

Аэродром «Борки». Расположен около деревни Клетино Кимрского района Тверской области, в 9 км юго-западнее центра города Кимры, на правом берегу реки Волги. Минимальная высота прыжков – около 4000 метров, для полетов используют самолет Ан-28. При аэродроме есть небольшой отель и кафе. Здесь проводятся прыжки в тандеме с высоты 4000 метров и обучение AFF.

Аэродром «Коробчеево» (Аэроград-Коломна). Одна из самых крупных дроп-зон России. Аэродром расположен в Коломенском районе около села Коробчеево в Московской области. Есть отель, кафе и детская площадка. Здесь осуществляются прыжки в тандеме с инструктором с высоты 4000 метров и обучение AFF.

Сколько стоит прыжок?

Стоимость прыжка с парашютом разнится от аэродрома к аэродрому, при этом разница в ценах не столь значительна.

В среднем цена прыжка в тандеме с высоты 4000 метров обойдется в 9500-11000 рублей. Цена может увеличиться, если вес начинающего парашютиста – более 100 кг. Цена самостоятельного прыжка с круглым (десантным) парашютом вместе с курсом обучения начинается от 4000 рублей. Освоение начальных уровней AFF (0 и 1) – 20000 рублей.

Многим хочется оставить не только воспоминания о первом прыжке, но и что-то более существенное – видеоролик или фотографии. Поэтому часто клубы предлагают услуги по фото- и видеосъемке, за которые придется заплатить дополнительные 2500-4000 рублей, а еще за 2000 рублей можно заказать профессиональный монтаж небольшого фильма.

www.kp.ru

Все, что не работа (приносящая денежные знаки), принято считать «развлечением». Но этим словом, как впрочем и другими синонимами, прыжок с парашютом назвать не могу. Без какой-либо моральной подготовки, то есть абсолютно случайно мы с друзьями попали на аэродром под Киржачем. Детали всей поездки, так же как и впечатления о первом прыжке, можно обнаружить в дневнике Seldona. http://www.liveinternet.ru/users/seldon_/post7491155/

Расскажу исключительно о своих впечатлениях:
Заехав на территорию аэродрома и припарковав автомобили прямо на поле, решили пойти осведомиться по поводу стоимости предоставляемых аэродромом услуг. Твердой мысли совершить нечто духзахватывающее не было и в помине. Как только подошли к деревянному домику, интуитивно выбранному как место где находится необходимая информация, к нам подошла дама приятной наружности, раздала бланки заявлений, договоров и «отрекательных» расписок, собрала по 600 рублей и велела подойти после заполнения данных документов. Как это произошло я не понял до сих пор. Но так или иначе бумаги мы заполнили, поставили свои подписи и сдали. Затем нас направили к доктору. Если бы это был психиатр, то может все бы и обошлось. Но нет. «Доктор» спросил фамилии и инициалы. Записал их в журнал вместе с какими-то цифрами и заставил расписаться. Расписываясь я осведомился о непонятных цифрах, которые он записал напротив каждой фамилии и был удивлен ответом. Оказалось это наши давление и пульс. Сомнения в правильности нашего поступка не покидали с самого начала действа, а в этот момент они (первый раз) усилились. Пошли ждать когда нас позовут по громкой связи на инструктаж. Ждали довольно долго, но дождались. Бывший десантник-инструктор начал с самого главного, но не с самого начала — с приземления (ему видней). Оказалось, что здесь находится НИИ Парашютостроения, где их изобретают, производят и испытывают (слава Богу не на нас). Затем я поинтересовался возможностью заглянуть в глаза человеку который складывал мне парашют. Мне сказали, что у нас всех такая возможность будет, потому как он присутствует на выдаче необходимого для жизни (в воздухе и после) инвентаря. Потом мы прыгали, считали секунды, дергали мнимое кольцо и разбирали непредвиденные ситуации. Затем мы выстроились в очередь для получения снаряжения. Я получал свой парашют последним и наблюдал прикольную ситуацию. Один из желающих совершить свой первый прыжок при получении парашюта взялся не за тот ремень и часть парашюта вывалилась наружу. Инструктор направил его менять. Когда «спортсмен» его вернул обратно, то услышал недовольные (почти матерные) возгласы деда, который складывал его парашют. Дед сказал, что долбоёб инструктор, который не объяснил, что держаться за этот ремень нельзя, в следующий раз будет складывать его сам, и принялся просто запихивать, как попало, показавшуюся часть купола обратно в мешок используя при этом какой-то железный крючок. Лично я всегда думал, что «святое» действо по сворачиванию парашюта, таким образом происходить не должно, и на парня, которому достался данный парашют, смотреть было страшно. Он конечно обратил внимание на ту беспечность, с которой дед заботился о его здоровье. И в ответ получил исчерпывающие уверения в безопасности полета (типа зуб даю и вааще у тебя запасной есть), но тревога у меня ещё больше усилилась. И пошли мы к взлетно-посадочной полосе. Нас распределили по группам. Я оказался в первой покидающей самолет группе и вторым по счету после мужика, который еще в десантуре «напрыгался». То есть видеть воочию подвиг «перешагивания через край» впервые прыгающего мне в этот раз было не суждено. Соответственно залезал я в самолет предпоследним и находился прямо возле огромной «дыры» в полу куда нам и предстояло «оступиться». Сидеть возле этого «отсутствия пола» — развлечение особого рода: во-первых тяжело удержаться чтоб туда не пиз…..уться в процессе взлета (набор скорости у АН-28 впечатляет); во-вторых прекрасно ощущаются виражи пилота (в процессе набора высоты он делает несколько разворотов); ну и в-третьих процесс удаления от планеты происходит как нельзя лучше на глазах. Хотя думаю, что все остальные пассажиры испытывали эмоций не меньше меня. К тому времени, когда настал черед прыгать, ощущение тревоги пройдя все стадии, даже панику, приблизилось к чувству отрешённости и неизбежности конца. Но передать его не подсилу никакому писаке. Самое прикольное, что процесс вышагивания из самолета не имел никаких подготовительных действий (на вроде того как: выдохнуть воздух, перекреститься, выругаться или произнести молитву). Просто два шага на ватных ногах с накрепко закрытым ртом и широко открытыми глазами, и в абсолютной тишине, даже со стороны инструктора, который в этот момент только убирает препятствующую досрочному выпаданию руку. В свободном полете находишься не долго (3 секунды). Сердце останавливается, потом ты произносишь «УХ …. ЕТИТЬ», дергаешь кольцо (либо срабатывает автомат, что происходит раньше многие вспомнить так и не могут), вылетает вытяжной парашютик (тебя колбасит и крутит), сразу за ним основной и твое движение без резких толчков стабилизируется. У меня скрутились стропы за головой и я не сразу смог посмотреть на купол парашюта. Но все-таки просунул голову между строп и убедился что все в порядке. С этого момента начинаешь наслаждаться полетом. Можно покручивать себя в разные стороны. Но за 100 метров до земли надо уже готовиться к приземлению, а именно развернуть парашют по ветру и поставить правильно ноги. Кстати определить высоту в 100 метров очень просто. С определенного расстояния начинаешь различать каждую травинку и кажется, что земля уже совсем рядом. Изобилие адреналина делает зрение крайне острым. Это как раз отметка примерно 100 метров. Приземление было мягким. Скорость полета на основном парашюте примерно 5 м/с. Это тоже самое что спрыгнуть со стола. Кстати если приземляешься на запасном парашюте, то вероятность перелома резко возрастает, так как его скорость примерно 8 м/с. В воздухе находишься примерно 2,5-3 минуты, но деньгами их оценить нельзя. Так же как и точно передать словами. Надо пробовать.

Приземлился. Отдышался. Начал сбивчиво собирать инвентарь. Только в этот момент обнаружил выдернутое кольцо, которое болталось на руке (за его утерю штраф 200 рублей). Дальше уже следил за приземлением друзей. Обмен впечатлениями. Сдача снаряжения. Получение документов и удостоверений парашютиста. Опять обмен впечатлениями и домой.

Теперь подумываем о прыжке № 2.

P.S. Фотки положу в фотоальбом.

www.liveinternet.ru

Прыжок с парашютом 800 метровПрыжки с парашютом – один из экстремальных видов спорта, который требует специальной подготовки. Чтобы почувствовать примерное ощущение во время приземление, можно пригнуть с высоты 1-2 м, будет примерно такое же чувство. Сегодня парашютизм пользуется хорошим спросом как у юношей так и у девушек, как способ испытать себя. 

Один из видов самостоятельных прыжков это прыжки с парашютом Д-6 серии 4.

  • Прыжки с парашютом Д-6 серии 4.
  • Высота прыжка 800 метров.
  • Раскрытие парашюта через 3 секунды после прыжка.
  • Полет под куполом примерно 1,5 минуты (зависит от температуры, веса пассажира и силы ветра).
  • Инструктаж 3-4 часа (входит в стоимость прыжка).
  • Страховка 300 рублей.
  • Доставка сертификатов по Москве 500 рублей (срок доставки 1-2 дня).
  • Срочная доставка в день звонка — 1000 рублей.

Но в аэроклубе, чтобы получить доступ к прыжку желательно учесть ряд особенностей:

Обязательная форма одежды. Штаны и куртка спортивных стилей. Одежда должна быть обязательно с длинными рукавами. Из обуви предпочтительны ботинки с жесткой подошвой. Самый идеальный вариант обуви — берцы. Тип одежды обусловлен климатической адаптацией к низкой температуре на высоте, а обувь — это минимальная возможность защитить стопы от повреждений.

Документы. Для прыжка нужны следующие документы: паспорт и страховка (делается у нас).

Инструктаж идет 3-4 часа. Как и любой другой экстремальный вид спорта, прыжки с парашютом требуют прохождение инструктажа. На инструктаже, парашютистам объясняют, что надо делать во время прыжка, а чего нельзя. От поведения и следования правилам зависит удачное приземление.

Перед инструктажем участникам измеряют давление, пульс, задают ряд вопросов для того, чтобы определить насколько они усвоили инструктаж. Таким же методом определяется и то выпил ли человек для храбрости или нет (вопросы на быстроту реакции).

Противопоказания. Самостоятельные прыжки с десантным парашютом запрещаются лицам имеющие ряд заболеваний, а именно:

  • Людям с заболеваниями сердечнососудистой системы. Прыжки с парашютом всегда связано с высоким выбросом адреналина в кровь увеличением сердцебиения и дыхания, а поэтому человек должен быть физически здоров;
  • С психическими патологиями (эпилепсия, неврастения, склонность к неврозам);
  • Людям с плохим зрением тоже часто противопоказаны прыжки, если они их осуществляют с контактными линзами или очками. Данные предметы при сильном потоке воздуха или неудачном приземлении могут повредить глаза.
  • Прыжки с сахарным диабетом также плохая идея, стрессовые и физические нагрузки могут оказать особое влияние на организм таких людей.
  • Играет роль и возраст. В данном случае запрещается прыгать лицам младше 14 лет, и весом менее 45 или более 90 кг.
  • Также запрещается употребление алкоголя и наркотических веществ перед прыжком.

Правила поведения при прыжке

Прыжки с круглым парашютом осуществляются из самолетов «АН-2» и «АН-28». Инструктор распределяет парашютистов в самолете по весовым категориям. Первые прыгают обычно самые тяжелые люди. Самолет набирает высоту, делая круги. После двух сигналов, инструктор открывает люк, жестами показывает поочередность прыжков.

Перед прыжком у каждого человека руки должны быть скрещены к грудной клетке. По команде инструктора нужно делать шаг вперед. Через 2-3 секунды после шага нужно открыть парашют. Дернув за кольцо, человек почувствует небольшой рывок вверх, ему нужно убедиться, что парашют раскрылся правильно, для этого необходимо посмотреть вверх. Для увеличения площади парашюта можно оттянуть чулки вниз по стропам. И дальше можно любоваться красотами с высоты.

Приземление также необходимо осуществить правильно, чтобы не подвернуть ноги. Для этого стопы смыкаются вместе. Ноги при этом должны быть немного расслабленные и полусогнутые. Это обеспечит посадку одновременно на две ноги, что увеличит площадь и уменьшит давление на стопы. Все эти приемы отрабатываются на тренингах, а поэтому повторить их будет несложно на практике.

Заключение

Как правило, человек, сделавший единожды прыжок с парашютом, захочет испытать подобное чувство снова, где сочетается адреналин, красота и ощущение величия над пространством. Для большинства людей прыжки с парашютом становится хобби всей жизни.

dzslobodka.ru

Как происходит первый прыжок

Самолет поднимается на установленную высоту, после чего открывается дверь, и спортсмены по одному шагают за борт. Купол раскрывается автоматически спустя три секунды после прыжка. Следует небольшой рывок; спортсмен может потеряться в пространстве, но дезориентация проходит через несколько минут. Этого времени хватает для того, чтобы выполнить правильное приземление. Свободный полет занимает не больше двух минут.

Прыжок с парашютом 800 метров

После того как спортсмен вернется на старт, он сможет получить свидетельство о самостоятельно совершенном прыжке. Изучить более подробные условия можно на сайте http://skycenter.aero/aff.

Перед тем как новичок прибудет на старт, его должен осмотреть врач, чтобы убедиться, что не было получено травм и не ухудшилось самочувствие. Перед прыжком кандидат на самостоятельный прыжок также проходит медицинский осмотр. В обязанности инструктора входит объяснить начинающим, как правильно выполнить прыжок самостоятельно. Специалист освещает важные детали, объясняет, как вести себя после выхода за борт, как осуществлять приземление, что делать в случае форс-мажорной ситуации. После того как парашют будет получен, он должен быть настроен под конкретного человека, который будет прыгать.

Прыжок с парашютом 800 метров

Высота 800 метров не является максимальной. После определенной подготовки спортсмены смогут попробовать свои силы на высоте 2500 и 4000 метров. 800 метров – это оптимальное расстояние, при котором спортсмен успевает сориентироваться, получить удовольствие и не успевает испугаться. Система автоматически раскрывающихся парашютов разработана именно для обучения новичков на минимальной высоте. Это гарантия безопасности, даже если спортсмен растеряется и забудет, что нужно делать.

Прыжок с парашютом 800 метров

Противопоказания

Если человек носит очки, их следует сменить на контактные линзы. В противном случае очки будут утеряны в полете, и приземление может получиться неправильным. Прыгать самостоятельно воспрещается людям с проблемами опорно-двигательного аппарата, а также тем, чей вес меньше 45 или больше 90 кг.

Прыжок с парашютом 800 метров

Прыжки с парашютом противопоказаны людям, страдающим сахарным диабетом, болезнями среднего уха, сердечной недостаточностью, гипертонией, эпилепсией. Не рекомендуется прыгать простуженным. Противопоказаны прыжки и при беременности.

mirvkartinkah.ru

Решившись на первый прыжок с парашютом, мы представляем себе идеальную картину. Но каждый раз кто-то из «перворазников» уезжает с аэродрома разочарованным:

  • Никита мечтал испытать себя: подойти к обрезу, прыгнуть и «дернуть кольцо», — но за него все сделал тандем-мастер.

  • Алена хотела красивых карточек: заплела волосы, сделала маникюр и позвала друга-фотографа, а на складе ей выдали грязно-зеленый комбинезон и берцы на 3 размера больше. Да еще и любимое колечко в поле потеряла.

Избежать этих неприятностей легко — перед поездкой на дропзону (аэродром, где прыгают парашютисты) найдите немного времени и подготовьтесь к прыжку.

* * *

Главная сложность, с которой сталкиваются все желающие познакомиться с небом, — это выбор прыжка: самостоятельный или в тандеме с инструктором.

Тандем

Часто на дропзонах советуют начинать с тандем-прыжка.

На будущего парашютиста (тандем-пассажира) надевают специальную подвесную систему. Она крепится с помощью карабинов к подвесной системе тандем-мастера, к которой присоединен парашют. Не бойтесь, такая конструкция надежна: один карабин способен выдержать до тонны груза, а в подвесной системе их четыре.

Инструктор контролирует весь процесс прыжка: отделение, свободное падение, раскрытие парашюта, полет под куполом и приземление на безопасную площадку.

Требования к пассажирам минимальны: дети с восьми лет, пожилые люди, люди с лишним весом, слабой физической подготовкой или ограниченными возможностями — могут прыгать с парашютом в тандеме с инструктором.

Свободное падение длится 30-60 секунд — в зависимости от того, на какую высоту поднимается самолет на выбранной вами дропзоне. Под куполом полет длится 2-3 минуты. Если пассажир хорошо себя чувствует и ведет себя адекватно, тандем-мастер может разрешить поуправлять парашютом на безопасной высоте.

Стоит такой прыжок 10-12 тысяч рублей. Инструктаж минимальный и занимает 5-10 минут непосредственно перед прыжком: главное — не мешать инструктору выполнять свою работу в небе.

Ограничения для прыжков тандеме с инструктором

Возраст: с 8 лет (до 18 лет нужно разрешение родителей)

Вес: до 120 кг

Медицина:

  • заболевания сердечно-сосудистой системы

  • наркотическое или алкогольное опьянение

  • черепно-мозговые травмы

  • насморк (да-да, не удивляйтесь — из-за резкой смены высоты в свободном падении и перепада давления насморк может привести к тяжелым осложнениям — проблемам со слухом и зрением)

Одежда

  • Одежда не должна стеснять движений. Лучше всего спортивный костюм или джинсы и ветровка.

  • Обувь без каблука, которая не слетит в свободном падении, в идеале — кроссовки или кеды.

  • В холодное время года захватите перчатки — на высоте температура ниже, чем на земле.

  • Снимите цепочки и сережки, чтобы не потерять во время прыжка.

Фото- и видеосъемка

Тандем-прыжки можно запечатлеть двумя способами:

  1. ваш инструктор снимет прыжок на экшен-камеру (она будет закреплена на его руке или на селфи-палке) — стоить это будет 1-2 тысячи рублей

  2. профессиональный воздушный оператор полетит рядом с вами и будет снимать — такая услуга обойдется в 3-4 тысячи рублей

Самостоятельный прыжок

Начинающие парашютисты старше 14 лет могут прыгать с парашютом самостоятельно.

Как правило, первые прыжки совершаются на круглых неуправляемых парашютах: Д6 серии 4, Д5 серии 2, Юниор или на новом десантном парашюте Д-10.

«Неуправляемый» парашют — это тот, который летит туда, куда дует ветер.

Подготовка к самостоятельному прыжку занимает не меньше 4 часов: нужно научиться правильно выпрыгивать из самолета (отделяться), оценивать состояние купола парашюта (наполнен-стабилен-управляем), определять направление ветра и точку приземления.

Особое внимание при инструктаже уделяется правильному приземлению: ноги должны быть плотно вместе, напряжены, ступни параллельно земле.

Учат и правильным действиям в особых случаях: частичном и полном отказах парашюта, приземлению на препятствия — воду, лес, крыши, провода.

На многих дропзонах есть возможность пройти инструктаж заранее и приехать на аэродром уже подготовленным.

Сам прыжок осуществляется с высоты 800 метров: нужно прыгнуть солдатиком, сгруппироваться и спустя три секунды дернуть кольцо (если прыгаете с парашютами Д6, Д5 или Д10). На парашютах стоят страхующие приборы, которые раскроют основной купол через 4 секунды после отделения, если парашютист не смог этого сделать самостоятельно.

Если же вы прыгаете с Юниором дергать кольцо будет не нужно — вытяжной трос парашюта крепится к самолету и в момент отделения вытаскивает основной парашют из ранца.

Полет под куполом длится около 3 минут: за это время нужно определить направление ветра и примерную точку приземления. На площадке приземления всегда дежурит инструктор. Он следит за перворазниками и при необходимости кричит в рупор: «Ноги вместе!» — ведь неправильное положение ног при столкновении с землей почти всегда приводит к ушибам и переломам.

Инструктор дежурит на площадке приземления

Стоит самостоятельный прыжок 3-5 тысяч рублей.

На некоторых дропзонах есть возможность совершить первый прыжок сразу с парашютом типа крыло: тогда желающим прыгнуть выдают шлем со встроенной рацией и контролируют пилотирование купола с земли. Управлять крылом сложнее, чем круглым парашютом, и ошибки на приземлении, как правило, стоят дороже.

Ограничения для самостоятельных прыжков с парашютом

Возраст: с 14 лет (до 18 лет нужно разрешение от родителей)

Вес: от 45 до 90 кг

Медицина:

  • заболевания сердечно-сосудистой системы

  • наркотическое или алкогольное опьянение

  • черепно-мозговые травмы

  • переломы в течение 18 месяцев до прыжка

Одежда

  • руки и ноги должны быть полностью закрыты

  • перчатки обязательны

  • обувь без каблука, с толстой подошвой и жесткой фиксацией голеностопа, в идеале — берцы

  • украшения нужно снять: вы можете не только потерять их, но и получить травмы, например, поранить пальцы при гашении купола

Учтите, что на приземлении вас может протащить по полю, поэтому надеть новенький белоснежный спортивный костюм, вероятно, не самая лучшая идея (хотя красивые фотографии самого первого прыжка оправдывают любые жертвы 🙂

Фото- и видеосъемка

Снять самостоятельный прыжок полностью не получится — брать с собой фото- и видеокамеры запрещено международными правилами. Инструктор может поснимать отделение из самолета, а друзья на поле — ваше приземление.

* * *

Итак, перед поездкой на аэродром:

  1. Выберите тип прыжка: самостоятельно или в тандеме с инструктором.

  2. Найдите ближайшую дропзону: карта дропзон.

  3. Возьмите паспорт. Если вам нет 18 лет — зовите кого-нибудь из родителей или опекуна (обязательно с паспортом) — от них потребуется написать разрешение.

  4. Приведите вес к норме: до 120 кг для прыжка в тандеме, 45-90 кг для самостоятельных прыжков.

  5. Снимите украшения. Выберите подходящую одежду и обувь: спортивный костюм и берцы для самостоятельного прыжка, джинсы и кроссовки для прыжка в тандеме.

  6. Приготовьте бутерброды и вкусный чай в термосе — кафешки на аэродромах обычно предлагают скудное меню и довольно дороги.

  7. Захватите флешку или карту памяти, а еще лучше — ноутбук. Так будет проще получить заветные фотографии.

  8. Не планируйте других мероприятий на день прыжка: парашютный спорт очень метеозависим и ждать подходящей погоды нередко приходится до самого вечера.

aviatus.ru

Репортаж из парашютиста: прыжки с Д-6

Итак, самолет на высоте 800 метров, открыта боковая дверь, выпускающий у двери, парашютисты подходят к двери и… Считаем секунды: шаг, отделение от самолета, стабилизирующий парашютик наверху, но Вам кажется, что Вы беспорядочно кувыркаетесь, рука сжимает кольцо, 3 секунды падения и парашют раскрыт! Либо Вы сами дернули кольцо, либо парашют раскрыл страхующий прибор – не важно: свободное падение длилось около трех секунд.

Взгляд вверх: ура, парашют раскрыт, взгляд вниз – а высоты-то осталось метров 600… Скорость снижения около 5 м/с. Крутим головой: вот снижаются еще купола, кто-то уже на земле. Пробуем поворачивать: тянем стропу, ждем, начинается ме-е-е-е-дленный поворот. Так, уже надо готовится к посадке, ноги вместе, чуть согнуты, напряжены, встречаем землю.

Прошло в лучшем случае 2 минуты после отделения от самолета! Всего две минуты!! Ради этих двух минут Вы приехали на аэродром, учились прыгать с тумбочки, готовились, волновались, проходили медкомиссию.

Интересно было? Да, было интересно, и эти две минуты – это новое впечатление, сильное, адреналина хоть отбавляй, сердце бешено колотится в груди: «я это сделал (я это сделала)!!!». Было круто! Но все познается в сравнении.

Глазами пассажира: прыжки в тандеме с инструктором с 4000 метров

Приехали на аэродром, нашли манифест, отдали сертификат и получили инструктора. Надели комбинезон, взяли очки, систему и пошли слушать инструктаж и смотреть картинки. Отделяемся вот так, прогибаемся так и так далее и тому подобное… Все понятно? Вашему борту объявляется пятиминутная готовность… Сели в самолет. Разбег, отрыв, набор, летим. Нам лететь около 20 минут, все-таки четыре километра надо набрать.

Прыжок в тандеме (4000 метров)

Высота набрана, дверь открыта, земля далеко, подходим к двери, вот он момент: шаг все равно надо сделать самому! Инструктор где-то сзади, надежно пристегнут. Это Ваш шаг! Есть! Самолет медленно отдаляется, вот он – свободное падение! Вы плаваете в воздухе, кричите от восторга или молча упиваетесь свободой. Ветер свистит, скорость падения около 200 км/ч. Это супер!!! А-а-а-а-а!!! Хочется поделится этим ощущением со всеми. Для Вас время остановилось, но секунды бегут, земля приближается, через 50 секунд падения инструктор открывает основной парашют.

контроль высоты при прыжках с парашютом раскрытие основного парашюта

Рывок не сильный, теперь Вы вниз ногами, скорость снижения уже 5 м/с, купол над головой и красота вокруг! Спиральку? Получите! Крыло ложится на горизонт, пара витков, перегрузка, выход. Ну как? Аэродром все ближе, скоро посадка, готовимся. Вытягиваем ноги и мягко приземляемся на пятую точку. Мягкое призеление – забота инструктора. Для него это не проблема.

Отстегнулись. Вы на земле. Кто-то уже сложил парашют и уходит с посадки, кто-то еще готовится встретить землю. Вы радостно шагаете к ангарам аэродрома, рассказывая инструктору о том, что Вы испытали. А скоро будет готов видеофильм и фотографии Вашего прыжка. Этот фильм Вы будете показывать своим друзьям, выложите в интернет, а, может быть, пришлете и нам, поделитесь с нами своими впечатлениями.

Более подробный репортаж здесь. А «художественный фильм» – здесь.

Убедили?

Если еще нет, то кратко факты про прыжки с круглым парашютом:

  1. Высота – около 800 метров;
  2. Время от отделения до приземления – до 2 минут;
  3. Фото-видео-съемка в падении почти невозможна;
  4. Вероятность травмы – достаточно высокая.

Сравним с тандемом:

  1. Высота – около 4000 метров;
  2. Время свободного падения – около 50 секунд;
  3. Общее время от отделения до приземления – около трех минут;
  4. Фото-видео-съемка в падении и на приземлении легко осуществима и очень желательна;
  5. Низкая вероятность травмы.

А еще прыжки в тандеме это современная техника, высота, свободное падение, начало обучения парашютному спорту, экстрим, адреналин и безопасность. Время выбирать:

Прыжок в тандеме (4000 метров)

Прыжок в тандеме (4000 метров) с фото и видеосъемкой

Все равно хочу сам!

ОК, ладно. Читайте про самостоятельные прыжки «с крылом». Про программу AFF. Про то, как сделать это правильно. Сразу предупредим – это дороже тандема.

А тем, кому хочется обмануть природу, побороть страх и сделать свой шаг с высоты в пропасть за существенно меньшие деньги – советуем ropejumping. Ощущения перед шагом те же, безопасность – в разы выше (если делать это с «правильной» командой). Подробнее читайте здесь: прыжки с веревкой.

Дополнительная информация по нашим сертификатам на прыжки с парашютом находится здесь.

первый уровень АФФ - выходим первый уровень АФФ - ложимся на поток

первый уровень АФФ - падаем первый уровень АФФ - самостоятельно приземляемся

Прыжок с парашютом 800 метров

Все вопросы о подарках

Прыжок с парашютом 800 метров

www.nebo-v-podarok.ru


Leave a Comment

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.